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Low Battery Alarm/Dofﬁng the Blower / Troubleshooting

Akku- und Luftstromalarm

Die EVA1 Gebläseeinheit ist mit einem Akku- und Luftstromalarm ausgestattet.

Der Akkualarm zeigt mit einem unterbrochenen 77 dB lauten elektronischen

Piepen an, wenn noch ca. 15 Minuten Restlaufzeit bleiben. Die Abstände

zwischen den Pieptönen werden mit der Zeit immer kürzer.

Ein Dauerpiepton von 77 dB zeigt an, dass der Luftstrom in die Haube unter den

Schwellenwert von 170 l/min. = 6,0 cfm a/jointfilesconvert/1699763/bgefallen ist.

Der Benutzer sollte dann sofort:

Den Gefahrenbereich verlassen

Das Kopfteil abnehmen

Den Atemschlauch von der Haube trennen

Die Luftstromanzeige überprüfen (siehe Seite 4)

Die Funktion des Luftstromalarms durch Zuhalten des Atemschlauchs

kontrollieren. Das Gerät wird dann zunächst schneller laufen, um den

nötigen Luftstrom zu erreichen. Falls das nicht gelingt, ertönt innerhalb von 5

Sekunden der Alarm.

Wenn der Luftstromalarm ausgelöst wird, muss der Akku vollständig aufgeladen

(siehe Abschnitt “Akku” auf Seite 2) und/oder die Filterpatrone ausgetauscht

werden.

HINWEIS

Das EVA1 Gebläse ist zum Schutz des Akkus mit einem Schutzkreislauf

ausgestattet. Dieser sorgt dafür, dass der Akku, unabhängig vom Luftstrom,

nicht unter einen sicheren Spannungswert entladen wird, ohne dass der

Alarm ausgelöst wird. Wenn der Akku die Trennspannung erreicht, schaltet

das Gerät automatisch ab. Wenn der Akkualarm ertönt und die Filterpatronen

nicht verstopft sind, muss der Akku aufgeladen werden, um die

Lebensdauer des Akkus und des Geräts zu verlängern. Wenn der Ball in der

Luftstromanzeige bei voll aufgeladenem Akku UNTER oder TEILWEISE UNTER

der PRÜFLINIE liegt, muss eventuell der Filter ausgewechselt werden.

Ablegen des Geräts

Führen Sie vor dem Ablegen in einer sicheren Umgebung (in Übereinstimmung

mit den Standardabläufen Ihres Arbeitsgebers) folgende Schritte durch:

•NehmenSiedieHaubeab.

•SchaltenSiedasGebläseaus,indemSiedenEin-/Ausschalter5Sekunden

halten. Dies wird durch einen langen Piepton und Abschalten des Motors

bestätigt.

•LegenSiedenTaillengurtab.

•TrennenSiedenAtemschlauchvonderHaube.

•TrennenSiedenAtemschlauchvomGebläse.

•ReinigenundkontrollierenSiedieKomponentennachBedarf.

•SteckenSiedenAkku(nachWunsch)indasLadegerät.

•VerstauenSiedieKomponenten.

Fehlerbehebung

Die folgende Tabelle soll Ihnen bei der Suche und Behebung eventueller Fehler am Gerät helfen:

Ereignis Mögliche Ursache(n) Lösung

Akkualarm ertönt Spannung zu niedrig Akku auﬂaden

Fehlfunktion des Gebläses Gebläse zur Prüfung einschicken

Luftstromalarm ertönt Verstopfter/beschädigter Luftﬁlter Filter/Patrone austauschen

Niedriger Akkustand Akku auﬂaden

Fehlfunktion des Gebläses Gefahrenbereich sofort verlassen und Gerät

kontrollieren. Wenn die Ursache nicht gefunden

wird, zur Reparatur einschicken. Atemschlauch und/

oder Haube austauschen.

Nackenmanschette behindert den Luftstrom Position der Nackenmanschette korrigieren

Ungewöhnlicher Geruch oder Geschmack Gerät beschädigt Gefahrenbereich sofort verlassen und Gerät

kontrollieren

Filter muss ausgetauscht werden Filter austauschen

Zu geringer Luftstrom Gefahrenbereich sofort verlassen und Gerät

kontrollieren. Wenn die Ursache nicht gefunden

wird, zur Reparatur einschicken

Gebläseeinheit lässt zu früh nach Beschädigter Akku Akku zur Prüfung einschicken

Fehlfunktion des Ladegeräts Ladegerät zur Prüfung einschicken

Nackenmanschette behindert den Luftstrom Position der Nackenmanschette korrigieren

Die Verwendung von Filtern/Patronen, die nicht für die EVA1 Gebläseeinheit

zugelassen sind, können zu schweren Verletzungen oder Tod führen.

WARNHINWEIS

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